Геосетка полиэфирная

Геосетка полиэфирная «ГСВ» — геотекстильный материал производимый из высокомодульных малоусадочных синтетических нитей на основовязальных станках с прошивкой узловых соединений высокопрочными синтетическими нитями. После плетения материал покрывается полимерным защитным слоем. Полученный материал обладает высокими прочностными характеристиками на разрыв (по основе и утку) с прочностью узловых соединений до 60 % от прочности (по основе и утку). Геосетки ГСВ выпускются различных стандартных типов для различных нагрузок и с широким диапазоном прочности на разрыв. Геосетки устойчивы к воздействию высоких температур при укладке асфальтобетона, биохимических факторов (не подвержены гниению) и химически агрессивных сред, экологически безопасны. По своим качественным параметрам материал не уступает лучшим европейским аналогам, так как изготовлен по самой передовой технологии с использованием только высококачественных сырьевых компонентов.
ВИДЫ ПОЛИЭФИРНЫХ ГЕОСЕТОК, ПРИМЕНЕНИЕ.
Геосетки полиэфирные марки ГСВ выпускаются 2-х основных видов:
1. Геосетка полиэфирная марки «ГСВ» с битумной пропиткой
(армирование асфальтобетонного покрытия, ремонт дорожных покрытий)
Состав материала:
- полиэфирная нить, полимерная пропитка (битумно водная дисперсия акрилатных сополимеров).
Возможно изготовление данных геосеток с подложкой из нетканого геотекстильного полотна на основе полипропилена (типа Hatelit 40/17 ).
Область применения геосетки ГСВ с битумной пропиткой:
Основная область применения: используется в асфальтобетонном покрытии дороги.
Данный материал специально разработан для усиления верхних слоев дорожных одежд при строительстве, ремонте, реконструкции автомобильных дорог, аэродромов, мостов и путепроводов.
Целесообразность использования:
- в качестве трещинопрерывающей (армирующей) прослойки на трещиноватых слоях асфальтобетонного покрытия перед укладкой верхних слоев (максимальная эффективность наблюдается при устройстве над геосеткой асфальтобетоннго покрытия толщиной не менее 7 см );
- армирование асфальтобетонных покрытий площадных объектов различного назначения под высокие нагрузки (контейнерные терминалы, складские зоны и т.д.);
- армирование асфальтобетонных слоев районного и магистрального значения;
- армирование асфальтобетонных покрытий при строительстве и ремонте взлетно-посадочных полос аэродромов и вертолетных площадок;
- армирование асфальтобетонных покрытий площадных объектов различного назначения под высокие нагрузки (контейнерные терминалы, складские зоны и т.д.).
Преимущества применения:
- позволяет существенно снизить капиталовложения при строительстве, мелком и капитальном ремонте автомобильных дорог;
- продление сроков службы дорожного покрытия;
- снижение эксплуатационных затрат;
- увеличение межремонтных периодов;
- уменьшение толщины асфальтобетонного покрытия;
- предотвращение или уменьшение образования трещин различного типа (усталостные, отраженные и т.д.);
- увеличение максимально допустимых нагрузок на асфальтобетонное покрытие;
- уменьшение деформаций дорожного покрытия, предотвращение возникновения сдвигов, наплывов в покрытии, образования колейности.
Стоимость доставки рассчитывается индивидуально.
Позвоните, мы предложим ВАМ самые выгодные цены!
2. Геосетка полиэфирная марки «ГСВ» с покрытием ПВХ
(армирование грунта, армирование дорожных одежд)
Состав материала:
- полиэфирная нить, пластизоль на основе поливинилхлорида.
Область применения геосетки ГСВ с покрытием ПВХ
Основная область применения: используется в основании дорожной одежды.
Данный материал специально разработан для усиления несущих оснований дорожной одежды, а также для строительства на слабых грунтах и для применения в конструкциях воспринимающих высокие динамические или статические нагрузки.
Целесообразность использования:
- армирование конструктивных слоев дорожных одежд;
- армирование железнодорожных и аэродромных оснований;
- армирование насыпей, в том числе на свайных основаниях;
- обеспечение проезда техники к объектам строительства;
- уширение проезжей части и укрепление обочин;
- создание гибких ростверков на свайных основаниях;
- усиление площадок предназначенных под высокие нагрузки;
- перекрытие пустот и карстовых впадин;
- защита от камнепадов.
Преимущества применения:
- позволяет существенно снизить капиталовложения при строительстве;
- продление сроков службы дороги;
- повышение эксплуатационной надежности дорожных конструкций;
- улучшение транспортно-эксплуатационных показателей автомобильных дорог;
- уменьшение толщин слоев дорожной одежды и как следствие уменьшение материалоемкости;
- уменьшение транспортных расходов;
- уменьшение сроков строительства дорог.
УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ И ФИЗИКО-МЕХАНИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ
Условное обозначение геосеток:
Геосетка ГСВ (разрывная нагрузка по основе, кН/м) / (разрывная нагрузка по утку, кН/м)
Пример условного обозначения при заказе и в других документах:
ГСВ 40/40 (30х30) СТО 09223865-002-2012, где:
- ГCВ — геосетка синтетическая вязаная;
- 40/40 – разрывная нагрузка по длине (основе) и по ширине (утку), в кН/м;
- 30х30 – размер ячейки по осям, в мм.
Физико-механические показатели
|
Марка материала |
Прочность на разрыв, кН/м |
Размер ячейки, мм |
Относительное удлинение по основе и утку, % |
|
|
По основе |
По утку |
|||
| ГCВ 20/20 |
20 |
20 |
10х10 — 50х50 |
≤ 13 |
| ГCВ 30/30 |
30 |
30 |
||
| ГCВ 40/40 |
40 |
40 |
||
| ГCВ 50/50 |
50 |
50 |
||
| ГCВ 55/55 |
55 |
55 |
||
| ГCВ 60/60 |
60 |
60 |
||
| ГCВ 100/100 |
100 |
100 |
||
Примечание:
- Ширина рулона (максимальная) – до 5,2 м. Стандартная производимая ширина — 5 м.
- Длина рулона (намотка) – до 200 м. Стандартная длина (намотка) – 50 и 100 м.
- Возможно изготовление геосеток с иными заданными Заказчиком параметрами.
- Возможно изготовление геосеток с подложкой из нетканого геотекстильного полотна на основе полипропилена.
Применение:


Проектирование и техническая поддержка:
Квалифицированная команда специалистов Научно-производственного предприятия «МосЭкоПолимер» всегда рада проконсультировать Вас по вопросам проектирования и производства строительно-монтажных работ с применением своих материалов.


















